Pescador flagra carreta passando por ponte com restrição para veículos pesados na BR-230, entre TO e PA
10/04/2026
(Foto: Reprodução) Pescador flagra carreta passando por ponte com restrição na BR-230, entre TO e PA
Um pescador registrou o momento em que uma carreta transita pela ponte sobre o Rio Araguaia, na BR-230, em Araguatins, no Bico do Papagaio. O trecho fica na divisa entre o Tocantins e o Pará e teve restrição de tráfego anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Segundo o DNIT, está proibida a circulação de veículos com mais de seis eixos sobre a ponte desde o dia 9 de março de 2026. A medida foi adotada de forma preventiva para garantir a segurança dos usuários da rodovia e preservar a estrutura do local.
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As imagens divulgadas foram gravadas no dia 3 de abril e não permitem identificar com clareza quantos eixos tem o veículo flagrado.
Mesmo assim, o pescador Orimar Fernandes, que aparece no vídeo, chamou atenção para o risco da situação. “Não pode passar caminhão, só carro pequeno, gente!”, alertou. Ele disse ainda que não teria coragem de atravessar a ponte nas condições atuais.
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Vídeo mostra carreta transitando por ponte com tráfego restrito a veículos com mais de seis eixos
Reprodução/Instagram aventurassobreasaguas
Em nota, o DNIT informou que comunicou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para intensificar a fiscalização no local. A autarquia afirmou também que está providenciando a sinalização da rodovia para informar os motoristas sobre a restrição de tráfego.
A PRF informou que não foi notificada pelo DNIT a respeito da fiscalização.
De acordo com o departamento, a limitação está registrada no sistema de Autorizações Especiais de Trânsito (AET). Com isso, veículos que dependem desse tipo de autorização são automaticamente direcionados para rotas alternativas, o que impede a circulação de caminhões de grande porte, como os de sete e nove eixos, pela ponte.
O DNIT destacou ainda que, caso algum motorista desrespeite a restrição e passe pelo trecho, a conduta será considerada imprudente, e o condutor poderá ser responsabilizado.
Rotas alternativas
Para minimizar impactos no transporte, o órgão definiu quatro opções de desvio, válidas nos dois sentidos da via.
Algumas rotas incluem travessia por balsa ou trechos não pavimentados. Por isso, a recomendação é que os motoristas verifiquem as condições das estradas e os horários das balsas antes de seguir viagem.
O DNIT informou ainda que equipes técnicas seguem monitorando a ponte na BR-230 e que novas orientações podem ser divulgadas conforme o avanço das avaliações.
Rota 1 – BR-153, via Xambioá (TO) -- O desvio é feito pela BR-153, passando por Wanderlândia. A travessia do Rio Araguaia ocorre pela ponte entre Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA). O percurso é totalmente pavimentado e não há restrição de carga.
Rota 2 – Buriti do Tocantins, com balsa -- Pela BR-230, o motorista segue até Buriti do Tocantins e acessa a TO-010. A travessia do Rio Tocantins é feita por balsa, com funcionamento das 6h às 18h. Após a travessia, há cerca de 13 quilômetros de estrada não pavimentada até a MA-125, no Maranhão, com acesso à BR-222.
Rota 3 – Região de Esperantina -- O desvio ocorre pelo entroncamento da BR-230, próximo ao km 56, com travessia por balsa entre Esperantina (TO) e São João do Araguaia (PA). O trajeto inclui cerca de 20 quilômetros de estrada não pavimentada e pode apresentar dificuldades durante o período chuvoso.
Rota 4 – Desvio pelo Maranhão -- Motoristas podem seguir pela BR-010, acessar a MA-125 e, depois, a BR-222 até Marabá (PA). O percurso é totalmente pavimentado, não inclui travessia por balsa e evita o trecho da ponte com restrição na BR-230, embora seja mais longo para alguns trajetos.
Íntegra da nota do DNIT
O DNIT informa que comunicou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para a realização de fiscalização ostensiva na região e que já está realizando a devida sinalização da rodovia quanto à restrição de tráfego existente no trecho.
O DNIT informa que comunicou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para a realização de fiscalização ostensiva na região e que já está realizando a devida sinalização da rodovia quanto à restrição de tráfego existente no trecho.
A autarquia esclarece ainda que a restrição está registrada no sistema de Autorizações Especiais de Trânsito (AET), fazendo com que veículos que necessitam desse tipo de autorização sejam automaticamente direcionados para rotas alternativas. Dessa forma, caminhões de grande porte, como os de 7 e 9 eixos, obrigatoriamente, não devem trafegar pelo local.
O DNIT destaca que, caso algum veículo desrespeite a restrição e passe pelo trecho, trata-se de imprudência do condutor e deverá ser responsabilizado.
A medida tem como objetivo preservar a estrutura da obra de arte especial e garantir a segurança dos usuários da rodovia.
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